倍速链板线厂-链板线- 苏州福耐姆智能传输

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皮带线输送线的主动轮和从动轮介绍

皮带线主动轮是直接接受电机传动系统(电机+减速箱+传动皮带、链条、同步带等为电机传动系统)传递来的扭矩，驱动输送皮带运动的辊轮。主动轮依靠与输送皮带内侧相接触产生的摩擦力来驱动皮带。

皮带线主动轮的轮轴和轮毂两者之间一般是固定不动的(键连接或直接做成一个零件)，而此轮轴又同电机传动系统的输出轴联接(键连接、免键连接或直接使用联轴器等方式。

　　在传动滚筒的实际设计过程中，若应力值过高，就需不断修改滚筒的结构尺寸，直至满足要求为止。

　　传动滚筒除了受到轴端输入的扭矩外，还受轴端输入输送带的作用力。食品输送线皮带张力比值只能小，否则将出现打滑现象。在实践中是指用以进行力传递的所有围包弧，没有被充分利用的情况，因此要有所谓围包角的利用弧。围包角的剩余部分为静止弧，静止弧表示圆周力的一种储备，链板线，用来克服启动时所出现的阻力或先期未估计到的阻力，或者用来防止摩擦系数降低时所出现的输送带打滑等。

　　一般在食品输送机稳定运行时出现静止弧。如果静止弧消失，工业链板线，将会出现差值，则全部围包角将进行力的传递。这种情况往往在带式食品输送线起动时出现。设输送带在滚筒上围包角为180°，从而在输送带的两端产生张力差。这个差值产生的扭矩等于滚筒轴上作用的扭矩。在利用弧内，输送带和滚筒之间存在摩擦力，输送带张力由渐增大。在静止弧内输送带张力是恒定的，输送带运行速度与滚筒的圆周速度是相符的，倍速链板线厂，在该弧段内输送带与滚筒间没有滑动。就是从输送的其中一个端点另一个输送端点时，输送带张力是恒定的。为了更好的校核滚筒的强度，链板线参数，如果滚筒是满负荷运转的，那么滚筒上输送带张力不存在静止弧，整个围包角范围内都存在摩擦力，滚筒的结构支座已对中，不出现负荷集中现象。